Продукция
-
Обод
-
FB25X80-26ER Зимний обод для фэтбайка
-
Шоссейный карбоновый обод D55X28TL, широкий профиль, комфорт и стабильность
-
RH-SS260 Сквозная ось горная дисковая втулка XDR 24 отверстия
-
EN-MA28X40HL 29er Асимметричный обод без бортовых зацепов для Эндуро
-
D45X26T Высокопроизводительный карбоновый обод для трубчатых покрышек, универсальный для шоссейных и гравийных велосипедов, совместимый с двумя типами тормозов
-
RH-CS300-RB-HG Карбоновая втулка для шоссейного велосипеда с ободными тормозами под карбоновые спицы
-
R50X26TL-SL Карбоновый обод, сверхлёгкий 475 г, совместимый с бескамерными шинами, для шоссейных и гравийных велосипедов
-
RH-CS275-DB-HG Сверхлёгкая карбоновая шоссейная дисковая втулка с T-образной головкой, 275 г
-
D40X30TL 700C Высокопроизводительный бескамерный обод под дисковые тормоза
-
D50X30TL-UL 700C Аэродинамический карбоновый обод
-
XC-W25X35HL-29ER Сверхлёгкий волнообразный обод для кросс-кантри
-
D40X26T Карбоновый обод, специально для трубчатых покрышек, совместимый с дисковыми и ободными тормозами, для шоссейных и гравийных велосипедов
-
DW5562X28TL-CS-UL Асимметричный карбоновый шоссейный дисковый колёсный комплект
-
DW50X28TL-CS-UL 700C Гоночный карбоновый шоссейный дисковый колёсный комплект
-
Карбоновый велосипедный обод, шоссейный обод D35X28TL, с загнутым бортом / прямобортный, дисковый тормоз
-
D45X26TL Карбоновый обод с бескамерной конструкцией, для шоссейной езды и гравийных дорог
Триатлонный и TT-шоссейный полноценный дисковый карбоновый колёсный комплект
Это карбоновое дисковое колесо DW-700CX28TL-R-UL имеет внешнюю ширину 28 мм, совместимо с клинчерными и бескамерными шинами, обладает уникальным неокрашенным веерообразным внешним видом. Вес одного колеса составляет всего 950 граммов (заднее колесо), что делает его идеальным выбором для высокоскоростных гонок на время или трековых гонок.
Описание
маркер
Краткое описание
Это карбоновое дисковое колесо DW-700CX28TL-R-UL имеет внешнюю ширину 28 мм, совместимо с клинчерными и бескамерными шинами, обладает уникальным неокрашенным веерообразным внешним видом. Вес одного колеса составляет всего 950 граммов (заднее колесо), что делает его идеальным выбором для высокоскоростных гонок на время или трековых гонок. В сочетании с нашим трёхспицевым передним колесом TRI-D58X28TL-F-UL получается идеальный комплект колёс для гонок на время и триатлона. Ширина обода 28 мм позволяет использовать более широкие шины, например, шириной 28 мм, что улучшает сопротивление качению, сцепление и комфорт при сохранении хороших аэродинамических характеристик.
1. Полая конструкция — легче, прочнее и более аэродинамична; отсутствие дренажных отверстий для шин; совместимость с клинчерными и бескамерными шинами.
2. Конструкция с внешней шириной 28 мм для клинчерных и бескамерных шин улучшает сопротивление качению, сцепление и комфорт при сохранении хороших аэродинамических характеристик.
3. Конструкция храповой системы с 36 зубьями уменьшает трение и обеспечивает стабильную передачу мощности.
4. Использование оптимизированного материала Toray T800 и уникальной технологии укладки слоёв, общий вес заднего колеса составляет всего 950 граммов.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
D50X26TL Облегчённый карбоновый обод, совместимый с дисковыми и ободными тормозами, бескамерный, для шоссейных и гравийных велосипедов
Карбоновый обод D50X26TL ориентирован на «продвинутые гонки» и разработан специально для прогрессирующих гоночных велосипедистов. Он подходит для шоссейных тренировок, соревнований начального уровня и гравийных заездов.
Карбоновый шоссейный обод D40X28TL, бескамерный, облегчённый
Карбоновый обод D40X28TL создан на основе концепции «универсальная адаптация» и сочетает в себе малый вес и практичность. Он легко справляется с шоссейными тренировками, городскими поездками, лёгкими гравийными заездами и шоссейными гонками начального уровня. Обод подходит как для начинающих велосипедистов, так и для прогрессирующих любителей, обеспечивая баланс между производительностью и доступной ценой, и является надёжным напарником для мультисценарного катания.
AM-MA25X33HL 29er Высокопрочный асимметричный горный обод
Модель AM-MA25X33HL-29ER специально разработана для высокоинтенсивного бездорожья. Характеристики: 29 дюймов, высота профиля 25 мм, внешняя ширина 33 мм, конструкция с прямыми стенками. Ключевая особенность — асимметричное расположение спицевых отверстий, которое обеспечивает прочность, жёсткость и стабильность при сборке колеса. Обод совместим с бескамерными шинами 2.3–2.8 дюйма и является твёрдым выбором для гонщиков AM и эндуро.
RH-SS330-DB-HG Шоссейная дисковая втулка с телом фрихаба Shimano HG
Эта шоссейная велосипедная втулка представляет собой высокопроизводительный компонент, предназначенный для удовлетворения разнообразных потребностей велосипедистов. Она обладает широкой совместимостью, поддерживая трещотки HG, XDR, MSR и N3W, что означает её идеальную совместимость с кассетами Shimano и SRAM. Стандартные сквозные оси 12×100 мм (переднее) и 12×142 мм (заднее) обеспечивают совместимость с большинством шоссейных велосипедов с дисковыми тормозами, делая апгрейд простым и лёгким.
D30X30TL Карбоновый обод, совместимый с дисковыми и ободными тормозами, бескамерный, для шоссейных и гравийных велосипедов
Обод изготовлен из японского углеродного волокна Toray, сочетающего высокую прочность и малый вес, что повышает долговечность и эффективность педалирования.
D35X30TL Карбоновый обод 700C, дисковый тормоз, бескамерный
Данный полностью карбоновый велосипедный обод высотой 35 мм обладает ключевым преимуществом, заключающимся в сочетании высокопроизводительных материалов и индивидуализированного дизайна.
Гоночный карбоновый обод D62X28TL, высокопрочное углеродное волокно Toray
Карбоновый обод D62X28TL сочетает в себе «гоночную и универсальную производительность» и подходит для профессиональных шоссейных соревнований, высокоинтенсивных тренировок, гравийных заездов и дальних поездок. Благодаря выдающимся аэродинамическим характеристикам, жёсткости и долговечности обод адаптируется к различным сценариям катания и является универсальным ободом с превосходной комплексной производительностью.
BR50X25TL 20″ 451 Премиальный сверхлёгкий бескамерный обод
Данная модель малого обода для BMX специально разработана для трюков и паркового катания. Характеристики точно соответствуют BMX-велосипедам: стандартный размер 20 дюймов, высота профиля 50 мм, внешняя ширина 25 мм, внутренняя ширина 18,5 мм. Доступны две версии: стандартная и сверхлёгкая, что позволяет удовлетворить потребности как в трюковых характеристиках, так и в малом весе. Обод является оптимальным оборудованием для повседневных тренировок и уличных соревнований райдеров BMX.
RH-SS280 Втулка для шоссейного велосипеда с ободными тормозами и прямыми спицами, HG
Эта шоссейная велосипедная втулка является ключевым компонентом, специально разработанным для тех, кто ценит малый вес и высокую эффективность. Данная втулка изготовлена из алюминиевого сплава 6061+7075, весит всего 280 граммов, обеспечивая лёгкость при сохранении структурной прочности.
AM-M30X40HL 29er Высокопрочный обод без бортовых зацепов для эндуро
Данная модель карбонового обода для горного велосипеда разработана для эндуро и горных велосипедов, с ключевым акцентом на высокую производительность и индивидуальный подход. Изготовленный из высококачественного углеволокна, обод сочетает малый вес и высокую прочность, что позволяет снизить общий вес велосипеда и при этом легко выдерживать удары на сложных типах рельефа и нагрузки при длительных высокоинтенсивных поездках.
DW50X28TL-CS-UL 700C Гоночный карбоновый шоссейный дисковый колёсный комплект
Данная колёсная пара DW50X28TL-CS-UL с карбоновыми спицами и бескамерными шинами благодаря глубине обода 50 мм, лёгкому карбоновому материалу T800 и бескамерной конструкции с внешней шириной 28 мм обладает значительными преимуществами в аэродинамике, сопротивлении качению и комфорте. Более широкая ширина обода также повышает сцепление и устойчивость в поворотах.
RH-CS275-DB-HG Сверхлёгкая карбоновая шоссейная дисковая втулка с T-образной головкой, 275 г
Конструкция шоссейной втулки RH-CS275T-DB основана на принципах лёгкости, высокой эффективности, ориентирована на шоссейные гонки и совместима с цельнокарбоновыми спицами. По сравнению с аналогичными втулками момент инерции колеса снижен на 22% как при ровной езде, так и на спринтерских подъёмах. Сверхлёгкий общий вес 279±15 граммов обеспечивает идеальный баланс между лёгкостью и жёсткостью.
D40X30TL 700C Высокопроизводительный бескамерный обод под дисковые тормоза
Данный горный обод с высотой профиля 40 мм и внутренней шириной 24 мм специально разработан для дисциплин Универсальные, трейловых трасс и лёгкого бездорожья. Он сочетает в себе жёсткость, управляемость и проходимость, совместим с горными покрышками шириной 2,1–2,4 дюйма и бескамерными системами. Специализированная конструкция под дисковые тормоза удовлетворяет требованиям высокоинтенсивного бездорожья.
A50-T50 Велосипедные спицы
Двухтипная конструкция, полная совместимость. T-образная головка (CS-T50): площадь контакта с втулкой под T-образную головку увеличена более чем на 35%. Это уменьшает смещение спицы относительно втулки, снижая риск ослабления спиц в сложных условиях, таких как спуски и шоссейные спринты, что делает их особенно подходящими для гоночных колёсных пар, требующих высокой стабильности.
DW45X28TL-CS-UL Карбоновый шоссейный дисковый колёсный комплект 700C
Колёсная пара DW45X28TL-CS-UL представляет собой высококлассную велосипедную колёсную пару, объединяющую малый вес, высокую производительность и индивидуальную настройку. Она выполнена из цельного карбона и предназначена для пользователей, стремящихся к максимальным впечатлениям от езды.
XC-M22X28HL 29er Премиальный кросс-кантри карбоновый обод без бортовых зацепов
Данная 29-дюймовая карбоновая модель обода для горного велосипеда имеет компактную конструкцию с высотой 22 мм и шириной 28 мм, сочетая манёвренность и стабильность. Сверхлёгкий вес всего 300 ± 15 граммов значительно снижает нагрузку на колесо, облегчая подъёмы и делая разгон более резвым. Обод подходит для велосипедистов весом от 95 до 130 кг. Дисковая тормозная система обеспечивает точное торможение.
