Продукция
-
Обод
-
XC-M22X28HL 29er Премиальный кросс-кантри карбоновый обод без бортовых зацепов
-
D50X30TL-UL 700C Аэродинамический карбоновый обод
-
D40X26T Карбоновый обод, специально для трубчатых покрышек, совместимый с дисковыми и ободными тормозами, для шоссейных и гравийных велосипедов
-
D25X26TL Карбоновый обод, совместимый с дисковыми и ободными тормозами, бескамерный, для шоссейных и гравийных велосипедов
-
W45X32TL 700C Волнообразный бескамерный обод
-
G52X36TL 700C Премиальный гравийный обод
-
D46X26TL Карбоновый обод, совместимый с бескамерными шинами, профессиональный шоссейный гоночный обод
-
XC-M22X30HL 29er Самый продаваемый карбоновый кросс-кантри обод
-
W60X28TL-SL Белоснежный волнообразный дисковый обод
-
D40X30TL 700C Высокопроизводительный бескамерный обод под дисковые тормоза
-
AM-M30X40HL 29er Высокопрочный обод без бортовых зацепов для эндуро
-
RH-SS330-DB-HG Шоссейная дисковая втулка с телом фрихаба Shimano HG
-
MH-CS320-Boost-MS Горная втулка с корпусом кассеты Shimano
-
D45X26TL Карбоновый обод с бескамерной конструкцией, для шоссейной езды и гравийных дорог
-
FB28X80-27.5ER Усиленный обод для фэтбайка
-
A38-T38 Спицы повышенной прочности
AM-MA25X33HL 29er Высокопрочный асимметричный горный обод
Модель AM-MA25X33HL-29ER специально разработана для высокоинтенсивного бездорожья. Характеристики: 29 дюймов, высота профиля 25 мм, внешняя ширина 33 мм, конструкция с прямыми стенками. Ключевая особенность — асимметричное расположение спицевых отверстий, которое обеспечивает прочность, жёсткость и стабильность при сборке колеса. Обод совместим с бескамерными шинами 2.3–2.8 дюйма и является твёрдым выбором для гонщиков AM и эндуро.
Описание
маркер
Краткое описание
Модель AM-MA25X33HL-29ER специально разработана для высокоинтенсивного бездорожья. Характеристики: 29 дюймов, высота профиля 25 мм, внешняя ширина 33 мм, конструкция с прямыми стенками. Ключевая особенность — асимметричное расположение спицевых отверстий, которое обеспечивает прочность, жёсткость и стабильность при сборке колеса. Обод совместим с бескамерными шинами 2.3–2.8 дюйма и является твёрдым выбором для гонщиков AM и эндуро.
Ключевое преимущество асимметричной конструкции
Асимметричная конструкция с офсетным расположением спицевых отверстий уравновешивает натяжение спиц с ведущей и неведущей сторон, обеспечивая более равномерное распределение нагрузки. Это значительно повышает общую жёсткость колеса и его устойчивость к деформации, снижает риск биения обода и усталостного разрушения спиц при высокоскоростном катании по бездорожью и больших ударных нагрузках. После сборки колесо становится более долговечным, а усилия при педалировании передаются более эффективно.
Конструкция с прямыми стенками
Такая геометрия упрощает посадку борта шины, совместима с бескамерными системами и снижает вероятность проколов. Внешняя ширина 33 мм в сочетании с оптимальной внутренней шириной обеспечивает превосходную поддержку широких шин, формируя правильный профиль пятна контакта, улучшая сцепление и амортизацию на сложных участках, позволяя уверенно преодолевать камни, корни деревьев и крутые склоны.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
A50-T50 Велосипедные спицы
Двухтипная конструкция, полная совместимость. T-образная головка (CS-T50): площадь контакта с втулкой под T-образную головку увеличена более чем на 35%. Это уменьшает смещение спицы относительно втулки, снижая риск ослабления спиц в сложных условиях, таких как спуски и шоссейные спринты, что делает их особенно подходящими для гоночных колёсных пар, требующих высокой стабильности.
W45X32TL 700C Волнообразный бескамерный обод
Данная модель волнообразного обода W45X32TL-UL Волна создана с использованием собственной запатентованной технологии прецизионной обработки углеволокна. Ключевой прорыв заключается в том, что «волнообразная структура» переведена из разряда декоративного элемента в разряд функциональных инноваций. Производитель поддерживает индивидуальный заказ покрытия и точную настройку параметров, что позволяет осуществлять полный контроль над процессом — от раскроя углеволокна до волнообразной укладки слоёв и финальной проверки готового изделия.
FB28X80-27.5ER Усиленный обод для фэтбайка
Данная модель FB28X80-27.5ER представляет собой обод специальной конструкции для снега, изготовленный из высококачественного карбона. Сверхлёгкий, но прочный, он обладает отличными низкотемпературными характеристиками в снежных условиях.
XC-M20X36HL 29er Высокопроизводительный кросс-кантри обод без бортовых зацепов
Модель XC-M20X36HL-29ER представляет собой высокопроизводительный обод, специально разработанный для езды по бездорожью. Ключевые преимущества — низкий профиль, низкое аэродинамическое сопротивление и манёвренность при поворотах. Обод идеально подходит для сложных условий бездорожья, включая горные трейлы и лесные маршруты, точно соответствуя основным потребностям кросс-кантри и сочетая производительность с практичностью.
RH-CS300-RB-HG Карбоновая втулка для шоссейного велосипеда с ободными тормозами под карбоновые спицы
1. Лёгкая (300 г/пара) шоссейная втулка с ободным тормозом, специально разработанная для карбоновых спиц. 2. Прямые спицы, 18/21 отверстие, керамические подшипники, быстросъём 9×100 мм / 10×130 мм, храповая система 36/45/54T. 3. Передняя втулка: 2 подшипника 6802, задняя втулка: 1 подшипник 15267 и 3 подшипника 6802. Использованы высококачественные материалы: алюминиевый сплав 6061 (корпус втулки) и алюминиевый сплав 7075 (трещотка и ось).
T32-265 Лёгкие спицы для колёсных пар
Новые карбоновые велосипедные спицы CS-T32 обладают непревзойдённой лёгкостью, превосходной жёсткостью для эффективной передачи мощности, высокой прочностью на разрыв для выдерживания большего натяжения и повышения отзывчивости колеса, а также аэродинамической формой для снижения сопротивления воздуха. Кроме того, они обеспечивают отличную амортизацию, повышая комфорт при езде, и устойчивы к коррозии.
D35X30TL Карбоновый обод 700C, дисковый тормоз, бескамерный
Данный полностью карбоновый велосипедный обод высотой 35 мм обладает ключевым преимуществом, заключающимся в сочетании высокопроизводительных материалов и индивидуализированного дизайна.
R35X26T Карбоновый обод, совместимый с трубчатыми шинами, под ободные тормоза, двойного назначения: для шоссейных и гравийных велосипедов
R35X26T Карбоновый обод создан для сбалансированных гоночных характеристик, стабильности и универсальности. Это профессиональный обод для гоночных велосипедов на трубчатых шинах. Подходит как для шоссейных гонок, так и для лёгких гравийных покрытий. Ориентирован на продвинутых велосипедистов для ежедневных тренировок и участия в соревнованиях средней и высокой интенсивности.
D40X26TL Высокопроизводительный карбоновый обод, совместимый с дисковыми и ободными тормозами, бескамерный, для шоссейных и гравийных велосипедов
Карбоновый обод D40X26TL создан на основе концепции «лёгкость и удобство для ежедневных поездок» и разработан специально для городских поездок и рекреационного катания. Он сочетает в себе малый вес и практичность, обеспечивает манёвренность и комфорт при езде. Обод адаптирован для различных типов городских дорог и лёгкого бездорожья, являясь идеальным выбором для повседневного использования.
XC-M22X30HL 29er Самый продаваемый карбоновый кросс-кантри обод
29-дюймовый обод с внешней шириной 30 мм, совместимый с шинами шириной 1.9–2.35 дюйма. Данное изделие полностью изготовлено из карбона и весит всего 255–360 граммов. Достигая предельной лёгкости, обод благодаря оптимизированной технологии укладки слоёв и конструкции с прямыми стенками также обладает выдающейся ударопрочностью и жёсткостью. Он легко выдерживает частые удары на сложных пересечённых участках, таких как камни и корни деревьев, обеспечивая идеальный баланс между лёгкостью и долговечностью.
TRI-D58X28TL-F-UL Лопастное карбоновое триатлонное колесо
Лопастное колесо TRI-D58X28TL-F-UL имеет глубину обода 58 мм, внешнюю ширину 28 мм, совместимо с клинчерными и бескамерными шинами и обладает преимуществами аэродинамичности, лёгкости, высокой жёсткости и долговечности, что делает его идеальным выбором для гонок на время и триатлона.
D25X26TL Карбоновый обод, совместимый с дисковыми и ободными тормозами, бескамерный, для шоссейных и гравийных велосипедов
Карбоновый обод D25X26TL ориентирован на «продвинутую практичность» и разработан специально для прогрессирующих велосипедистов. Он подходит для шоссейных тренировок, гравийных заездов, ежедневных поездок и соревнований начального уровня, обеспечивая оптимальный баланс между производительностью и доступной ценой. Обод достигает идеального равновесия между лёгкостью и жёсткостью, помогая велосипедисту повышать уровень катания.
FB25X80-26ER Зимний обод для фэтбайка
Данная модель зимнего обода FB25X80-26ER представляет собой 26-дюймовый обод, специально разработанный для зимней езды по снегу и высокогорных маршрутов. С учётом особенностей снежной среды обод сочетает долговечность и управляемость, подходит для различных сценариев зимнего бездорожья и снежных экспедиций, являясь ключевым оборудованием для зимнего катания на открытом воздухе.
D40X26T Карбоновый обод, специально для трубчатых покрышек, совместимый с дисковыми и ободными тормозами, для шоссейных и гравийных велосипедов
Обод D40X26T имеет высоту профиля 40 мм — оптимальную аэродинамическую высоту, сбалансированно сочетающую снижение лобового сопротивления и малый вес. Обод адаптирован для разнообразных сценариев: от равнинных участков до пологих подъёмов. Наружная ширина 26 мм оптимизирует аэродинамический контур и повышает курсовую устойчивость.
D50X26TL Облегчённый карбоновый обод, совместимый с дисковыми и ободными тормозами, бескамерный, для шоссейных и гравийных велосипедов
Карбоновый обод D50X26TL ориентирован на «продвинутые гонки» и разработан специально для прогрессирующих гоночных велосипедистов. Он подходит для шоссейных тренировок, соревнований начального уровня и гравийных заездов.
Карбоновый велосипедный обод D30X28TL, шоссейный обод, прямобортный / с загнутым бортом, совместимый с бескамерными покрышками
Карбоновый обод D30X28TL разработан для многоцелевого катания и сочетает в себе малый вес, жёсткость и долговечность. Он подходит для шоссейных гонок, гравийных заездов, ежедневных поездок и профессиональных шоссейных соревнований, являясь идеальным выбором для велосипедистов, стремящихся к универсальной производительности.
