Продукция
-
Обод
-
Шоссейный карбоновый обод D55X28TL, широкий профиль, комфорт и стабильность
-
DW35X28TL-CS-UL Дисковый карбоновый шоссейный колёсный комплект 700C
-
RH-SS330-DB-HG Шоссейная дисковая втулка с телом фрихаба Shimano HG
-
D88X26TL Карбоновый обод, специально для бескамерных покрышек, универсальный для шоссейных и гравийных велосипедов, совместимый с дисковыми и ободными тормозами
-
XC-W25X35HL-29ER Сверхлёгкий волнообразный обод для кросс-кантри
-
W60X28TL-SL Белоснежный волнообразный дисковый обод
-
AM-M30X40HL 29er Высокопрочный обод без бортовых зацепов для эндуро
-
Карбоновый шоссейный обод D40X28TL, бескамерный, облегчённый
-
XC-M20X36HL 29er Высокопроизводительный кросс-кантри обод без бортовых зацепов
-
D45X26T Высокопроизводительный карбоновый обод для трубчатых покрышек, универсальный для шоссейных и гравийных велосипедов, совместимый с двумя типами тормозов
-
D35X30TL Карбоновый обод 700C, дисковый тормоз, бескамерный
-
RH-CS275-DB-HG Сверхлёгкая карбоновая шоссейная дисковая втулка с T-образной головкой, 275 г
-
AM-MA25X33HL 29er Асимметричный карбоновый горный обод без бортовых зацепов
-
TRI-D58X28TL-F-UL Лопастное карбоновое триатлонное колесо
-
D25X26TL Карбоновый обод, совместимый с дисковыми и ободными тормозами, бескамерный, для шоссейных и гравийных велосипедов
-
A38-T38 Спицы повышенной прочности
RH-CS300-RB-HG Карбоновая втулка для шоссейного велосипеда с ободными тормозами под карбоновые спицы
1. Лёгкая (300 г/пара) шоссейная втулка с ободным тормозом, специально разработанная для карбоновых спиц.
2. Прямые спицы, 18/21 отверстие, керамические подшипники, быстросъём 9×100 мм / 10×130 мм, храповая система 36/45/54T.
3. Передняя втулка: 2 подшипника 6802, задняя втулка: 1 подшипник 15267 и 3 подшипника 6802. Использованы высококачественные материалы: алюминиевый сплав 6061 (корпус втулки) и алюминиевый сплав 7075 (трещотка и ось).
Описание
маркер
Краткое описание продукта
1. Лёгкая (300 г/пара) шоссейная втулка с ободным тормозом, специально разработанная для карбоновых спиц.
2. Прямые спицы, 18/21 отверстие, керамические подшипники, быстросъём 9x100 мм / 10x130 мм, храповая система 36/45/54T.
3. Передняя втулка: 2 подшипника 6802, задняя втулка: 1 подшипник 15267 и 3 подшипника 6802. Использованы высококачественные материалы: алюминиевый сплав 6061 (корпус втулки) и алюминиевый сплав 7075 (трещотка и ось).
4. Общий вес колёсной пары составляет около 1365 граммов (высота профиля 50 мм). Лёгкая конструкция, высокая жёсткость, высокое натяжение спиц — всё это специально разработано для шоссейных велогонок.
Лёгкая
Корпус передней втулки изготовлен из алюминиевого сплава AL6061, трещотка и ось — из алюминиевого сплава AL7075. Вес передней втулки составляет всего 88 граммов, вес задней втулки — 291 грамм.
Плавное вращение
Подшипники 6802 и 15267 (стальные или керамические высокого качества) обеспечивают плавное вращение втулки с низким трением, что повышает эффективность передачи мощности, улучшает впечатления от езды и увеличивает срок службы.
Идеальная совместимость
Доступны различные типы трещоток: Shimano HG, MSR (Microspline road), N3W (Campagnolo) и XDR (SRAM). Высокоточная технология обработки гарантирует совместимость втулки с количеством спиц и типом оси колеса.
Особая конструкция для карбоновых спиц
Втулка RH-CS300-RB специально разработана для наших карбоновых спиц CS-R38 и CS-R50, каждая из которых весит всего 3 грамма. Эта втулка также обеспечивает лучшую устойчивость к вырыванию, усталостную прочность, амортизацию и долговечность при использовании с карбоновыми спицами.
Конструкция 2:1
Задняя втулка имеет 21 отверстие (14+7) и выполнена по конструкции 2:1, что обеспечивает максимальную жёсткость на кручение и оптимальную передачу мощности на колесо. Конструкция 2:1 также снижает нагрузку на каждую отдельную спицу, гарантируя долговечность колеса.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
DW45X28TL-CS-UL Карбоновый шоссейный дисковый колёсный комплект 700C
Колёсная пара DW45X28TL-CS-UL представляет собой высококлассную велосипедную колёсную пару, объединяющую малый вес, высокую производительность и индивидуальную настройку. Она выполнена из цельного карбона и предназначена для пользователей, стремящихся к максимальным впечатлениям от езды.
D40X26TL Высокопроизводительный карбоновый обод, совместимый с дисковыми и ободными тормозами, бескамерный, для шоссейных и гравийных велосипедов
Карбоновый обод D40X26TL создан на основе концепции «лёгкость и удобство для ежедневных поездок» и разработан специально для городских поездок и рекреационного катания. Он сочетает в себе малый вес и практичность, обеспечивает манёвренность и комфорт при езде. Обод адаптирован для различных типов городских дорог и лёгкого бездорожья, являясь идеальным выбором для повседневного использования.
A50-T50 Велосипедные спицы
Двухтипная конструкция, полная совместимость. T-образная головка (CS-T50): площадь контакта с втулкой под T-образную головку увеличена более чем на 35%. Это уменьшает смещение спицы относительно втулки, снижая риск ослабления спиц в сложных условиях, таких как спуски и шоссейные спринты, что делает их особенно подходящими для гоночных колёсных пар, требующих высокой стабильности.
D35X26TL Карбоновый обод, подготовленный под бескамерные покрышки, универсальный для шоссейных и гравийных велосипедов
Карбоновый обод D35X26TL ориентирован на «предельную гоночную производительность» и разработан специально для профессиональных спортсменов-гонщиков и соревнований высокого уровня. Благодаря сверхвысокой жёсткости, выдающимся аэродинамическим характеристикам и малому весу обод помогает велосипедистам преодолевать собственные пределы в профессиональных гонках. Это оптимальный выбор для элитных соревнований.
D50X26TL Облегчённый карбоновый обод, совместимый с дисковыми и ободными тормозами, бескамерный, для шоссейных и гравийных велосипедов
Карбоновый обод D50X26TL ориентирован на «продвинутые гонки» и разработан специально для прогрессирующих гоночных велосипедистов. Он подходит для шоссейных тренировок, соревнований начального уровня и гравийных заездов.
RH-CS275-DB-HG Сверхлёгкая карбоновая шоссейная дисковая втулка с T-образной головкой, 275 г
Конструкция шоссейной втулки RH-CS275T-DB основана на принципах лёгкости, высокой эффективности, ориентирована на шоссейные гонки и совместима с цельнокарбоновыми спицами. По сравнению с аналогичными втулками момент инерции колеса снижен на 22% как при ровной езде, так и на спринтерских подъёмах. Сверхлёгкий общий вес 279±15 граммов обеспечивает идеальный баланс между лёгкостью и жёсткостью.
R35X26T Карбоновый обод, совместимый с трубчатыми шинами, под ободные тормоза, двойного назначения: для шоссейных и гравийных велосипедов
R35X26T Карбоновый обод создан для сбалансированных гоночных характеристик, стабильности и универсальности. Это профессиональный обод для гоночных велосипедов на трубчатых шинах. Подходит как для шоссейных гонок, так и для лёгких гравийных покрытий. Ориентирован на продвинутых велосипедистов для ежедневных тренировок и участия в соревнованиях средней и высокой интенсивности.
MH-CS320-Boost-MS Горная втулка с корпусом кассеты Shimano
Данная велосипедная втулка представляет собой высокопроизводительный ключевой компонент, специально разработанный для горных велосипедов, сочетающий высокую прочность, малый вес и превосходную совместимость. Она изготовлена из алюминиевого сплава, оснащена сквозными осями (передняя 15×100 мм, задняя 12×148 мм), обеспечивая стабильное соединение и способность выдерживать удары и вибрации в сложных горных условиях.
DW50X28TL-CS-UL 700C Гоночный карбоновый шоссейный дисковый колёсный комплект
Данная колёсная пара DW50X28TL-CS-UL с карбоновыми спицами и бескамерными шинами благодаря глубине обода 50 мм, лёгкому карбоновому материалу T800 и бескамерной конструкции с внешней шириной 28 мм обладает значительными преимуществами в аэродинамике, сопротивлении качению и комфорте. Более широкая ширина обода также повышает сцепление и устойчивость в поворотах.
D45X26TL Карбоновый обод с бескамерной конструкцией, для шоссейной езды и гравийных дорог
Карбоновый обод D45X26TL сочетает в себе «универсальность и премиальность» и подходит для профессиональных шоссейных гонок, высокоинтенсивных тренировок, гравийных заездов и дальних поездок. Благодаря выдающейся жёсткости, аэродинамическим характеристикам и долговечности обод адаптируется к различным сценариям катания и является оптимальным выбором для тех, кто стремится к высококачественному опыту езды.
Карбоновый велосипедный обод, шоссейный обод D35X28TL, с загнутым бортом / прямобортный, дисковый тормоз
Обод D35X28TL/HL подходит для шоссейных гонок, гравийных заездов, ежедневных поездок и профессиональных шоссейных соревнований. Лёгкость, высокая жёсткость и долговечность углеволокна обеспечивают превосходную адаптацию к различным дорожным условиям, делая этот обод приоритетным выбором для велосипедистов, ориентированных на скорость.
XC-M20X36HL 29er Высокопроизводительный кросс-кантри обод без бортовых зацепов
Модель XC-M20X36HL-29ER представляет собой высокопроизводительный обод, специально разработанный для езды по бездорожью. Ключевые преимущества — низкий профиль, низкое аэродинамическое сопротивление и манёвренность при поворотах. Обод идеально подходит для сложных условий бездорожья, включая горные трейлы и лесные маршруты, точно соответствуя основным потребностям кросс-кантри и сочетая производительность с практичностью.
D40X30TL 700C Высокопроизводительный бескамерный обод под дисковые тормоза
Данный горный обод с высотой профиля 40 мм и внутренней шириной 24 мм специально разработан для дисциплин Универсальные, трейловых трасс и лёгкого бездорожья. Он сочетает в себе жёсткость, управляемость и проходимость, совместим с горными покрышками шириной 2,1–2,4 дюйма и бескамерными системами. Специализированная конструкция под дисковые тормоза удовлетворяет требованиям высокоинтенсивного бездорожья.
G52X36TL 700C Премиальный гравийный обод
Данная модель гравийного обода G52X36TL-UL предназначена для колёс диаметром 29 дюймов. Высота профиля обода составляет 52 мм, внешняя ширина — 36 мм. Обод демонстрирует прорыв как в аэродинамике, так и в стабильности, обеспечивая улучшенные впечатления от езды по гравию. Вес обода составляет всего 455 ± 15 граммов, что примерно на 12% легче по сравнению с аналогичными гравийными ободьями, что значительно снижает утомляемость при длительных поездках.
XC-M22X28HL 29er Премиальный кросс-кантри карбоновый обод без бортовых зацепов
Данная 29-дюймовая карбоновая модель обода для горного велосипеда имеет компактную конструкцию с высотой 22 мм и шириной 28 мм, сочетая манёвренность и стабильность. Сверхлёгкий вес всего 300 ± 15 граммов значительно снижает нагрузку на колесо, облегчая подъёмы и делая разгон более резвым. Обод подходит для велосипедистов весом от 95 до 130 кг. Дисковая тормозная система обеспечивает точное торможение.
EN-MA28X40HL 29er Асимметричный обод без бортовых зацепов для Эндуро
Модель EN-MA28X40HL-29ER специально разработана для горных велосипедов в дисциплине эндуро. Характеристики: 29 дюймов, высота профиля 28 мм, внешняя ширина 40 мм, асимметричная конструкция с прямыми стенками. Обод точно соответствует ключевым требованиям эндуро: длительные высокоинтенсивные нагрузки, частые смены типов покрытия, устойчивость к ударам и износу.
