
Данный обод предназначен исключительно для шоссейных велосипедов и обладает двойным преимуществом: высокий профиль 50 мм и предельно малый вес — всего 413 граммов на один обод. Высокий профиль 50 мм оптимизирует аэродинамику, снижает лобовое сопротивление и повышает эффективность движения на крейсерской скорости, адаптируясь к требованиям высокоскоростной езды на шоссейном велосипеде. Это позволяет экономить силы на равнинных участках и делает прохождение поворотов более стабильным.
Данный обод предназначен исключительно для шоссейных велосипедов и обладает двойным преимуществом: высокий профиль 50 мм и предельно малый вес — всего 413 граммов на один обод. Высокий профиль 50 мм оптимизирует аэродинамику, снижает лобовое сопротивление и повышает эффективность движения на крейсерской скорости, адаптируясь к требованиям высокоскоростной езды на шоссейном велосипеде. Это позволяет экономить силы на равнинных участках и делает прохождение поворотов более стабильным. Одновременно обод разрушает устоявшееся представление о «тяжеловесности» высокопрофильных ободьев: благодаря предельному малому весу в 413 граммов, он значительно превосходит аналоги в категории 50-миллиметровых ободьев, сочетая аэродинамические преимущества высокого профиля с облегчённой конструкцией.
Обод изготовлен из высокопрочного облегчённого композитного материала. Благодаря прецизионной обработке и оптимизированной конструкции жёсткость, присущая профилю 50 мм, сохранена, а вес одного обода снижен до 413 граммов. Выдающееся преимущество в малом весе эффективно снижает общую нагрузку на шоссейный велосипед, улучшая разгон и отклик на подъёмах. Обод совместим с дисковыми тормозами шоссейных велосипедов. Будь то ежедневные поездки, тренировки или соревнования, он дарит более лёгкие ощущения от езды и является приоритетным выбором для любителей шоссейных велосипедов, стремящихся к сочетанию малого веса и аэродинамических характеристик.